在這里有幾個關(guān)鍵的指標(biāo)：辛烷值、餾程、蒸氣壓、硫含量、安定性等。其中辛烷值、餾程、蒸氣壓、安定性等指標(biāo)直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)內(nèi)汽油的燃燒使用性能，硫含量是重要的環(huán)保指標(biāo)。國家汽油標(biāo)準(zhǔn)就是越來越嚴(yán)苛的環(huán)保要求和越來越高壓縮比的發(fā)動機(jī)共同作用的結(jié)果。

那么這幾個指標(biāo)有什么意義，該如何分析這些指標(biāo)呢？
1. 首先來看辛烷值（抗爆震性能）。國內(nèi)汽油的牌號就是根據(jù)研究法測得的辛烷值來命名的，如現(xiàn)在市面上出售的92號、95號等牌號（按照國家第五階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)）。不同牌號的汽油，抗爆震性能不同，應(yīng)根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)壓縮比的不同，選擇不同牌號的汽油。一般的中檔車壓縮比在9左右，選擇92號就合適；豪車壓縮比能達(dá)到10，因此土豪車主都喜歡95號汽油，車開起來更加平穩(wěn)、舒適。
2. 餾程和蒸氣壓。餾程和蒸氣壓體現(xiàn)的是汽油的蒸發(fā)性能，是衡量汽油在汽油機(jī)燃燒系統(tǒng)中是否產(chǎn)生氣阻和汽油在儲存和運輸工程中損耗的重要指標(biāo)。汽油的餾程用10%、50%、90%餾出溫度表示，分別與汽油的啟動性能、加速性能、是否能夠*燃燒有重要影響。蒸氣壓高，則說明汽油蒸發(fā)性強(qiáng)，發(fā)動機(jī)易于冷啟動，同時蒸發(fā)損失也相對較大。
3. 硫含量。汽油在燃燒過程中，會產(chǎn)生二氧化硫等硫化物，會對大氣造成污染。因此國家車用汽油排放標(biāo)準(zhǔn)對汽油中的硫含量有嚴(yán)格的要求，并且要求越來越嚴(yán)格。在2018年將要實行的國V標(biāo)準(zhǔn)中，要求硫含量低于10mg/kg。各大煉廠往往通過加氫催化進(jìn)行脫硫處理，但是在加氫的過程中，不可避免的將高辛烷值的芳烴等組分加氫生成環(huán)烷烴等，造成辛烷值的降低，這也是在國V階段將汽油的牌號調(diào)整為92號、95號的原因。（泰州雙誠分析儀器專業(yè)生產(chǎn)油品中硫含量檢測儀器，適用于包含國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的汽油、柴油硫含量的測試。是中石油中石化的之儀器。）
4. 安定性。汽油的安定性通常指其抗氧化能力，通常通過實際膠質(zhì)含量來評定。膠質(zhì)含量過高，會使得汽油在進(jìn)氣管道以及進(jìn)氣閥上越容易生成沉淀物，造成堵塞，然后就只能找4S店上門服務(wù)了。
  目前國產(chǎn)轎車的壓縮比一般都在9以上，使用92號或95號汽油。除非迫不得已，一定要避免不同標(biāo)號的汽油混用。的用油方式應(yīng)該是：選定一家大型、信譽好、生意也好的加油站定點加油，每次都加同一種標(biāo)號的油，一直堅持下去。 
  zui后小編提供一些非常簡單的，能夠通過自行的望聞問切就能夠區(qū)別的出油品質(zhì)量的小方法：
  *，用鼻子聞聞，汽油味越重、甚至是嗆鼻的汽油，油品不好，這意味著汽油含硫量過高，辛烷值是評定汽油油品的約定值，所以說一般含硫量過高的油不是什么好油。如油中含有水，聞起來汽油味不重，色澤過淺；
  第二，看油的顏色，正宗汽油呈淡黃色、淺紅色或橙黃色。從油品顏色能夠看得出汽油的好壞，汽油中含膠量、蠟量過多，則顏色較深，呈橘紅色；雜質(zhì)過多的汽油看起來很混濁。含鉛汽油一般都加入了蘇丹紅等染料，帶有粉紅、橙黃等顏色，而無鉛汽油規(guī)定不添加任何著色劑，應(yīng)是水白色或淡黃色的。
  第三，看氣泡，搖動后即產(chǎn)生氣泡，切隨產(chǎn)生隨消失。
  第三，用手摸摸，從手感和揮發(fā)性上判斷，方法是用手蘸點汽油，捻捻，手感越油滑，油品越不好，相反手上的汽油很快就揮發(fā)，發(fā)澀且有涼的感覺，很快揮發(fā)掉，則證明汽油質(zhì)量不錯。
  可以用一張A4紙，將一滴油滴在紙面中心位置，較好的汽油會均勻地擴(kuò)散開來，成為一個類似于圓的形狀，且顏色比較透明，氣味并不刺鼻。如果是劣質(zhì)油，則會在擴(kuò)散的邊緣有黑色或者深黃色的物質(zhì)，如油品較差的汽油則可以通過肉眼看到里面的雜質(zhì)，且這類汽油通常都有十分刺鼻的味道。
  第四，用博士試液，看顏色是否有變化。將10mL試樣和5mL亞鉛酸鈉溶液，倒入到帶塞量筒中，用力搖動15s，觀察混合溶液外觀的變化。初步檢測汽油中是否含有硫化物、硫醇、過氧化物等 。